越野車在軍用領(lǐng)域是不可缺少的一部分，為了應(yīng)對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)上的突發(fā)危險(xiǎn)和嚴(yán)酷地形，全球范圍內(nèi)不少頂尖軍用越野車被研發(fā)制造，今天就一起看看誰(shuí)才是你心中的“最強(qiáng)硬漢”。
中國(guó)“東風(fēng)猛士”
對(duì)于中國(guó)的軍車來(lái)說(shuō)，更多的電影題材會(huì)看到“勇士”或“212”的身影，不過(guò)在我國(guó)的武裝力量中，“東風(fēng)猛士”更是新時(shí)代的主要力量。一代猛士確實(shí)是逆向研發(fā)美國(guó)悍馬，但在綜合實(shí)力上，整體性能要比悍馬高出不少。二代猛士是由東風(fēng)汽車自主研發(fā)制造的一臺(tái)真正“中式戰(zhàn)車”，除了4*4的規(guī)格外，還有標(biāo)軸、長(zhǎng)軸、標(biāo)軸6輪等車型，可以基本覆蓋戰(zhàn)場(chǎng)所需的主要車輛需求。作為我國(guó)的首款涵蓋了1.5-5噸級(jí)的“三代軍”現(xiàn)役裝備，東風(fēng)猛士選擇使用的是150馬力四缸渦輪增壓中冷柴油機(jī)，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，泄氣可行駛輪胎的配置也可以讓猛士戰(zhàn)車在輪胎被擊穿后的30km內(nèi)維持正常行駛，是我國(guó)目前軍事的主要力量。 奔馳G采用堅(jiān)固可靠的梯形大梁車身，這是真正越野車的不二選擇。抗扭曲能力很強(qiáng)，也很堅(jiān)固。使用載重卡車結(jié)構(gòu)類似的硬軸懸掛堅(jiān)固可靠，同時(shí)超長(zhǎng)的懸掛系統(tǒng)使得在極端情況依舊能保持穩(wěn)定。在四驅(qū)系統(tǒng)上，它使用了前中后三把差速鎖，而四驅(qū)裝置采用了最可靠的機(jī)械式，保證了穩(wěn)定性。
德國(guó)“烏尼莫克”
烏尼莫克-真正的越野之王，有句話可以完美的體現(xiàn)出這款車的越野性能有多強(qiáng)，如果烏尼莫克過(guò)不去的地方，那么豹式坦克也過(guò)不去。憑借優(yōu)異的機(jī)械結(jié)構(gòu)和無(wú)與倫比的綜合性能，在多用途越野車輛的領(lǐng)域里有著無(wú)可撼動(dòng)的神圣地位。這個(gè)龐然大物是奔馳公司為了適應(yīng)特種路面開發(fā)的一款全地形越野車,在越野性能上,它甚至強(qiáng)于大名鼎鼎的奔馳G系列，具備超一流的通過(guò)性和可靠性。
英國(guó)“路虎衛(wèi)士”
1947年，第一輛“路虎”試用車在美國(guó)威利斯吉普的基礎(chǔ)上誕生，制造商選擇了鋁合金作為路虎汽車的外殼，極大地提高了汽車的抗腐蝕性并降低了自身重量。1949年，英國(guó)陸軍首次訂購(gòu)“路虎”（稱為“路虎一號(hào)”），并很快發(fā)現(xiàn)這款越野車“價(jià)格便宜量又足”，越野性能甚至越過(guò)了威利斯吉普。
如今，“路虎”衛(wèi)士軍用越野車已成為堅(jiān)固可靠、結(jié)實(shí)耐用的代表，受到包括英國(guó)在內(nèi)的多個(gè)國(guó)家的青睞。值得一提的是，這款車型的動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)甚至底盤上都與60多年前的車型配置相似。這并不是說(shuō)現(xiàn)在的“路虎”技術(shù)落后，而是說(shuō)傳統(tǒng)的車輛架構(gòu)已經(jīng)成為經(jīng)典。
來(lái)自南非派拉蒙生產(chǎn)的武裝戰(zhàn)車，其空載重量就已經(jīng)可以達(dá)到15噸重，對(duì)于一切的墻體建筑都擁有帶來(lái)毀滅性打擊的能力，其防彈等級(jí)更是可以無(wú)懼12.7mm的子彈以及7磅TNT在車底爆炸。除此之外，它在戰(zhàn)場(chǎng)上不僅是一臺(tái)武裝車輛，還可以變成指揮中心或是救護(hù)車，沉重的車身護(hù)甲并沒有削弱它在戰(zhàn)場(chǎng)上的靈活度，同時(shí)超高的離地間隙和最大300馬力的6缸渦輪增壓柴油機(jī)更是讓掠奪者對(duì)于任何地形和障礙都有一往無(wú)前的能力。 美國(guó)“悍馬”突擊車
在軍事迷心中，悍馬在戰(zhàn)車中的地位如同AK47在槍支中一樣，這臺(tái)在70年代末期研制出來(lái)的戰(zhàn)車，雖然有些老派，但是其耐用度和可靠性不容置疑。6.5L V型8缸的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力僅能達(dá)到170馬力，而其自身自重就已經(jīng)達(dá)到了5噸，以目前的眼光看來(lái)，確實(shí)算是小馬拉大車了。其實(shí)悍馬也很努力，這臺(tái)在上世紀(jì)80年代風(fēng)光無(wú)限的戰(zhàn)車，為了應(yīng)對(duì)時(shí)代科技的發(fā)展，逐漸進(jìn)化了防彈輪胎、重型防彈玻璃、戰(zhàn)地通訊系統(tǒng)等，其最高防彈能力可以達(dá)到普通部分7.62毫米、加厚裝甲部分12.7mm的防彈水平，但是很可惜悍馬還是不能更好的順應(yīng)潮流，逐漸也被聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)車取代。 俄羅斯“虎式裝甲車”
對(duì)于以彪悍著稱的俄國(guó)人來(lái)說(shuō)，虎式戰(zhàn)車是最能代表其特色的選手。這臺(tái)研發(fā)于1997年的輕型裝甲突擊車，至今仍然是俄軍在陸地戰(zhàn)場(chǎng)上的主力大將。其動(dòng)力部分選擇使用的是B214型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)有趣的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)是來(lái)自美國(guó)康明斯公司生產(chǎn)制造的。虎式戰(zhàn)車的機(jī)蓋、側(cè)門、車頭部分都加裝了特種鋼材，對(duì)于7.62mm的步槍子彈可以完美抵擋，更重要的是，其車身頂部還搭載了12.7mm的重機(jī)槍和40mm的榴彈發(fā)射器，“西伯利亞虎”的名號(hào)確實(shí)不容小覷。總的來(lái)看，無(wú)論是哪國(guó)的軍車，其越野能力和裝載水平都是一個(gè)國(guó)家軍事實(shí)力和綜合國(guó)力的整體展現(xiàn)，在你心中哪一臺(tái)才是真硬漢呢？
